英美资源贵金属专家:汽车电动化仍需要大量铂族金属

英美资源贵金属专家:汽车电动化仍需要大量铂族金属
英美资源贵金属专家:汽车电动化仍需要大量铂族金属

  来源:世界铂金投资协会 
  3月30日,由世界铂金投资协会(WPIC)与上海场外大宗商品衍生品协会(SOCDA)联合举办的“‘铂’采众议,‘车’行未来”线上直播沙龙会圆满落幕。英美资源中国区贵金属副总裁Frank Ni就“汽车电气化趋势下铂族金属发展前景”发表了精彩观点。

  Frank Ni通过引用麦肯锡的观点表示,到2050年全球包括燃料电池汽车在内的新能源汽车将与传统汽油和柴油汽车混合存在,市场占比将依赖于各个国家和地区各自的经济优势,因此内燃机汽车在未来许多年将依然保持主导地位。
  在汽车电气化过程中,氢能燃料电动汽车会是非常好的发展方向,国际氢能委员会H2 COUNCIL的提案为我们即将到来的低碳社会提出了激动人心的发展目标,预计到2050年氢能将占全球能源消耗的18%,氢燃料电池汽车将占据25%的市场份额。
  铂金凭借卓越的耐高温、抗氧化性和高催化活性,能够保障氢能燃料电池成为所有能源技术里面唯一横跨制氢、储氢、运氢、用氢这四大领域的一种清洁能源高效解决方案。
  以2018年每辆车每千瓦使用0.125-0.2克铂金来估算,如果氢燃料电动车达到5%市场占有率,未来每年至少将带来59吨的铂金需求量。所以,汽车电动化依然需要大量铂族金属资源。MCN整合营销

RoboTire机器人轮胎更换系统问世 更换速度远超人类员工

RoboTire机器人轮胎更换系统问世 更换速度远超人类员工

RoboTire是一家总部位于旧金山湾区的机器人公司,由前Spark机器人首席执行官于2018年10月成立。现在,作为最新一批Y Combinator初创公司的一部分,RoboTire已经准备好走出隐形状态,它出品的机器人系统能够在比大多数机械师更短的时间内更换汽车轮胎,已经引起了业界的兴趣。
RoboTire机器人系统可以在10分钟内完成一组四个轮胎的安装,然后将汽车开走,人类操作员通常需要大约60分钟才能完成一组四个轮胎的安装。RoboTire与三菱机器人公司合作,设计了这种系统,目前的价格约为25万美元,该系统希望将其许可给服务中心,经销商和其他商店。对于那些参加这套系统测试的客户,每个轮胎收取5至7美元左右的费用。当最终产品推出时,这个数字应该跳到10美元到15美元左右。EB5创业投资
RoboTire预计,该机器人系统每月应能产生约1万美元的收益,基本上可以在两年左右的时间内收回成本。该初创公司一直在与包括普利司通在内的许多知名公司进行讨论,但首家试行其产品的合作伙伴是位于加利福尼亚州圣卡洛斯的汽车维修店Toole’s Garage。